PIRELLI P ZERO WINTER 265/35 R 21 101W
TL
M+S
XL
NCS
EV
Premiumklasse
C
B
B (73)
Das Produktbild ist illustrativ.
Artikelnummer100106744
ReifentypPKW-Reifen
MarkePIRELLI
ModellP ZERO WINTER
Parameter265/35 R 21
ReifensaisonWinterreifen
SegmentPremiumklasse
Hersteller-Nummer4201800
EAN8019227420180
Breite265
Höhe35
KonstruktionR
Durchmesser21
Geschwindigkeits /
Tragfähigkeits index
101W
EPREL1231941
3PMSF - Winterreifen (Drei-Gipfel-Berg-Schneeflocke)
TL - Tubeless - schlauchlose Reifen
M+S - MUD + SCHNEE
XL - Verstärkte Reifen mit höherer Tragfähigkeit (eXtra Load, ReiForced)
NCS - Innengeräuschunterdrückungssystem (Pirelli Noise Cancelling System)
EV - Entwickelt für Elektrofahrzeuge
MO1A - Mercedes-Benz AMG homologation
Zimní Reifen Pirelli P Zero Winter werden besonders von anspruchsvollen Fahrern von Sportwagen geschätzt, die gelegentlich auch abseits der Hauptstraßen unterwegs sind und deshalb zuverlässige Winterreifen benötigen, die sie im tiefen Schnee und auf vereister Fahrbahn nicht im Stich lassen. Sie werden in der Regel in 18 bis 22 Zoll hergestellt.
Geben Sie Gas und machen Sie sich auf den verschneiten Straßen bereit für eine schnelle Fahrt. Die Innenlamellen der Reifen graben sich in den Schnee und lassen den Reifen nicht durchdrehen. Vertikale und horizontale Lamellen sorgen dafür, dass der Reifen in Kurven wie festgenagelt hält.
Die zentralen Gummiblöcke übernehmen gleich mehrere Funktionen. Erstens passen sie sich dank ihrer Flexibilität schnellen Geschwindigkeitsänderungen an, zweitens bieten sie maximalen Grip bei Regen und auf aufgeweichtem Schnee. Die breiten Rillen und Entwässerungskanäle verhindern wiederum Aquaplaning. Auch die einzigartige Gummimischung und verstärkten Seitenwände sind wichtig. Gerade dadurch passen sich die Reifen mühelos Temperatur- und Straßenoberflächenänderungen an.
Sie sind unsicher über die Reifenmaße für Ihr Fahrzeug? Versuchen Sie, unser Reifenberatungszentrum, wo Sie erfahren, wie man Reifengrößen richtig liest. Und in unserem Video-Beratungszentrum erfahren Sie, warum man im Sommer nicht mit Winterreifen fahren sollte.
(Dieser Text wurde mit Hilfe einer künstlichen Intelligenz übersetzt und kann daher Ungenauigkeiten enthalten.)
Geben Sie Gas und machen Sie sich auf den verschneiten Straßen bereit für eine schnelle Fahrt. Die Innenlamellen der Reifen graben sich in den Schnee und lassen den Reifen nicht durchdrehen. Vertikale und horizontale Lamellen sorgen dafür, dass der Reifen in Kurven wie festgenagelt hält.
Die zentralen Gummiblöcke übernehmen gleich mehrere Funktionen. Erstens passen sie sich dank ihrer Flexibilität schnellen Geschwindigkeitsänderungen an, zweitens bieten sie maximalen Grip bei Regen und auf aufgeweichtem Schnee. Die breiten Rillen und Entwässerungskanäle verhindern wiederum Aquaplaning. Auch die einzigartige Gummimischung und verstärkten Seitenwände sind wichtig. Gerade dadurch passen sich die Reifen mühelos Temperatur- und Straßenoberflächenänderungen an.
Sie sind unsicher über die Reifenmaße für Ihr Fahrzeug? Versuchen Sie, unser Reifenberatungszentrum, wo Sie erfahren, wie man Reifengrößen richtig liest. Und in unserem Video-Beratungszentrum erfahren Sie, warum man im Sommer nicht mit Winterreifen fahren sollte.
(Dieser Text wurde mit Hilfe einer künstlichen Intelligenz übersetzt und kann daher Ungenauigkeiten enthalten.)